来源：环球网

据Counterpoint Research的最新数据显示，按第一季度收入计算，中国大陆“芯片一哥”中芯国际在全球的市场份额上升至6%，首次超越GlobalFoundries（格芯）、联华电子，跃升为全球第三大芯片代工企业，仅次于台积电、三星电子。

　　【环球网科技综合报道】8月2日消息，据路透社等媒体消息，日本两大汽车制造商——日产汽车）和本田汽车于周四发表联合声明，宣布双方已同意对下一代软件平台技术进行联合研究。

　　此举旨在深化双方在3月份宣布的战略合作伙伴关系，并在电池、电子轴及车辆补充等多个领域展开深入合作。

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　　在联合声明中，两家公司透露，计划在未来一年内对下一代软件平台技术进行基础研究。作为日本第三大和第二大汽车制造商，日产和本田面临着电动汽车销量大幅提升的迫切需求，同时在主要市场中国的市场份额正不断受到挑战。因此，双方都在中国进行了大规模的投资布局。

　　2023年，这两家公司的全球总销量达到了740万辆，但他们也面临着来自全球传统品牌日益激烈的竞争，这些品牌正以更快的速度推出电动汽车。此外，特斯拉以及中国的比亚迪等公司的崛起也给他们带来了不小的压力。

　　本田汽车首席执行官三部敏宏表示，日产和本田将从软件方面的合作中受益匪浅。处理数据的能力以及在该领域工作的工程师数量等因素，都将有助于提升双方的竞争力。

　　除了软件平台的联合研究，两家公司还表示，他们将从中长期角度寻求标准化电动汽车电池模块的规格，旨在使他们计划采购的电池能够在两家公司的车辆上通用。此外，他们还计划调查本田与韩国LG Energy Solution（373220.KS）的合资企业LH Battery Company生产的锂离子电动汽车电池是否可以从2028年或以后开始向北美的日产汽车供应。

　　在电子轴规格方面，两家公司也表达了实现未来一代电池驱动汽车所用电子轴规格标准化的目标。

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责任编辑：王永生 有配债的股票怎么样